ゴム業界11の先端技術研究開発課題
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公開日時:
2020-09-05
ゴム業界の発展傾向と動態に向けて、業界内の産業応用の見通しがある方向について課題を発表し、ゴム業界の共通性問題に注目し、メカニズムの研究と新しい材料の製造過程における基礎問題の解決。11の開放課題を設定し、執行期間は3年を超えない。
課題1: ゴム大変形動的構造と限界ケースのシミュレーション方法及び実験方法の研究
架橋ゴムの外応力作用条件下での材料のマクロ、ミクロ変形行為の特徴と力学的変遷の歴史を研究し、架橋ゴムの外応力作用条件下での非線形変形行為計算機の分析方法と構造モデルを確立した。計算機を通じてゴムの破壊、疲労、摩擦などのミクロ変形行為の作用過程をシミュレーションし、ゴムの変形と破壊原理を分析した。
課題2: 高順式ポリイソプレンを合成するための希土類触媒、重合プロセス技術及び希土類イソプレン性能の研究
制御可能な合成高順式ポリイソプレン技術を研究し、合成高順式ポリイソプレン用希土類触媒が重合反応の性能に与える影響を考察するとともに、ポリイソプレンの構造と性能の関係を考察する。高活性、高選択性、生産に適した希土類触媒システムの開発が求められ、高順式ポリイソプレンゴムのシス含有量は98% 以上である。
課題3: 加硫ゴムの分子構造及び凝集状態構造の研究
架橋ゴムの異なる研究体系、加工技術、保存方式と時間及び実際の応用条件での架橋結合密度、架橋結合構造の構成と含有量の変化を分析し、フィラーの集合構造とゴム-フィラーの凝集状態構造の変化規則を分析し、架橋ゴムの分子構造、フィラー構造と表面特性、ゴム-フィラーの相互作用が加硫ゴムの物理性能に与える影響を分析した。
課題4:耐油耐高低温材料の研究開発
いくつかの異なる耐温条件下でのシール材の性能研究は、具体的にはフッ素ゴムとシリコンゴムの耐低温問題、ニトリルゴムの耐高温問題、ネオプレンの耐低温問題、アクリルゴムの低温弾性改善研究に関わる。
課題5: 湿式混練プロセスにおけるゴムとフィラーのミクロ構造、相互作用メカニズムの研究
湿式混練技術に基づいて、ゴムフィラーの表面処理と改質研究、ゴムミクロ構造研究とゴムフィラーの相互作用とフィラー分散性改善研究を展開しこの技術を採用して生産されたタイヤは耐摩耗性が一定で、ヒステリシス損失が少なくとも60% 減少することを要求している。
課題6: スマートタイヤの重要な技術研究
プロジェクトはタイヤの中の能動と受動圧力/温度/RFIDなどのデバイスの移植方法と技術を解決し、タイヤの複雑な状況での復調技術とその評価プラットフォームの研究を展開することを要求している。マルチセンシング技術の融合とタイヤの全ライフサイクル監視と分析を実現する。
課題7: タイヤx線画像領域分割方法の研究
X線画像のグレースケールの特徴に基づくタイヤ領域の精確な分割方法を開発設計する。具体的には、様々な規格のタイヤx線画像に対して、0 ~ 4番バンド層、サブポート被覆布、バックパケット精密分割とエッジ抽出アルゴリズム。
課題8:面構造光三次元計測システムの研究
面構造光に基づく三次元計測システムを開発設計する。具体的には、ハードウェアの選定と構築、高精度 (ミクロンオーダーの解像度) 三次元計測システムの開発、ロボットやターンテーブル方式を採用することができる様々な角度からワークの各部位の寸法を測定し、三次元接合によってワークの三次元形状を再構築することができる。
課題9:非整合性環境下でのタイヤx線画像欠陥検出研究
異なるタイヤ工場のタイヤx線画像に対して、統計的な質感情報を利用して、共通の識別アルゴリズムを設計し、気泡、不純物を迅速かつ効果的に識別し、領域分割を行い、形状面積情報を定量化する最終的な識別アルゴリズムは誤審率が2% 未満で、判定漏れ率が1千分の1未満である。
課題10: ロボットハンド位置決め精度信頼性研究
故障物理とデジタルシミュレーション方法に基づいて、ロボットの位置決め精度の信頼性問題に対して、信頼性の定量分析を展開し、脆弱な環節、敏感な応力と定格監視パラメータを確定したロボットハンドの位置決め精度の信頼性の改善に根拠を提供する。その上で、ロボットハンドの位置決め精度の信頼性検証試験方法を設計し、試験を展開して、ロボットハンドの位置決め精度の信頼度の向上に分析と試験方法を提供した。
課題11: 動バランス測定システムのテストデータの再現性研究
タイヤの動バランス測定システムのテストデータの再現性が悪い問題に対して、DOE (試験設計) の方法に基づいて、機械システムと測定システムの性能パラメータの敏感性分析を展開し測定システムに影響を与える重要な影響要素を見つけ、タイヤの動バランス測定システムの設計改善に根拠を提供する。その上で、動バランス測定システムの再現性試験案を設計し、試験を展開して、タイヤの動バランス測定システムのデータの再現性に分析と試験方法を提供する。
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