天然ゴム(NR)の種類


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公開日時:

2026-03-02

天然ゴム(NR)は、特定の植物から採取した乳状液を加工して作られる弾性のある固体です。その主成分はポリイソプレンであり、この高分子構造が比類ない高い弾性、柔軟性、および疲労耐性をもたらします。
1.スモークチップゴム:
生産工程:新鮮なラテックスを酢酸を用いて凝固させ、ローラーで圧延して模様のついた薄片を作ります。その後、煙室に送り込み、木材を燃やして発生する煙と熱を利用して燻製乾燥します。煙に含まれるフェノール類は、天然の防腐剤および抗酸化物質です。
性能特性:色は茶黄色で、独特のスモーキーな香りがします。製造工程に老化防止剤を含むため、耐老化性が高く、機械的特性(引張強さや耐裂性など)も優れています。
産地と用途:伝統的な主な産地はタイ、インドネシア、マレーシアなどです。かつては最も重要なゴム製品でしたが、現在では主に高性能タイヤ(航空機用タイヤ、トラック用タイヤなど)、高強度の工業製品(コンベヤーベルト、衝撃吸収部品など)、および医療用ボトル栓の製造に使用されています。
2.風乾シート接着剤(ADS) 白いシート/茶色いシート:
生産工程:タバコシートゴムと同様ですが、乾燥工程は煙室ではなく、空気中で自然に風乾します。使用する原料のグレードによって、以下のように分けられます。
白いシワ片:高品質のラテックスで作られ、色が薄めです。
ブラウンウェーブシート: ゴムカップジェルやゴム糸などの副原料から作られ、色が濃いです。性能の特徴: 煙を含む成分を含まず、色がより薄く純粋ですが、耐老化性はスモークシートゴムに劣ります。ホワイトウェーブシートは純度がより高いです。
産地と用途:産地はスモークプレートゴムと重複します。ホワイトウェーブ片は、医療用手袋、風船、ゴム糸、靴底など、色合いが重要な明るい色やカラー製品の製造に用いられます。ブラウンウェーブ片は、性能要求がそれほど高くない低級な製品の製造に使用されます。
3.技術グレードラバー(SIR):
生産プロセス:これは現代において最も一般的な天然ゴムの形態であり、標準顆粒ゴムとも呼ばれます。ラテックスまたは混合ゴムを凝固させた後、破砕、洗浄、プレス加工、造粒を行った上で、熱風乾燥または深層乾燥により顆粒状のゴムに仕上げ、その後パッキングします。その等級基準は、不純物含有量、灰分、窒素含有量、揮発成分含有量、および塑性保持率(PRI)などの技術的パラメーターに基づいています。
性能の特長:純度がより高く、品質が均一で、生産効率と自動化レベルが高い。
産地と用途:マレーシア、インドネシア、タイ、ベトナムなどの国々ではいずれも類似の基準を採用しています。これは現在、タイヤおよびほとんどのゴム製品業界で主流の原料であり、その応用範囲は極めて広いです。
4.脱蛋白天然ゴム(DPNR):
生産プロセス:ラテックスが凝固する前に、酵素処理または複数回の遠心分離洗浄を用いて、ラテックスに含まれるタンパク質や脂肪酸などの非ゴム成分の大部分を除去します。
性能特性:生体適合性が極めて優れている(タンパク質アレルギー反応を低減)、吸水性が低く、電気絶縁性がさらに良好で、動的発熱が少ない。化学純度が高く、衛生面および電気的性能に対する要求が厳しい分野に適しています。
産地と用途:日本、マレーシアなどでも生産されています。主に高級医療用品(例えばアレルギー防止手袋、埋め込み型医療機器)、高性能電子絶縁材料、および衝撃吸収製品に用いられます。
5. 天甲ゴム(ENR):
製造プロセス:天然ゴムの分子鎖上の一部の二重結合を化学的手法により環酸化し、エポキシ基を導入します。
性能特性:これは化学的に改質されたゴムです。エポキシ基の導入により、その性能が大きく変化しました。気密性はブチルゴムに近づき(チューブレスタイヤの気密層の製造に非常に適しています)、耐油性と滑り止め性能が著しく向上しましたが、弾力性はやや低下しました。
産地と用途:マレーシアなどの国で研究開発および生産が行われています。主に高性能タイヤの気密層、耐油性ガスケット、オイルホースなどに使用されます。
6. スキムラバー:
製造工程:遠心分離法によりラテックスを濃縮する過程で得られる副産物であるラテックスクリアを、凝固・乾燥した後に製品化します。
性能の特徴:ゴム炭化水素含有量が低いため(約20%~40%)、強度が低く弾力性に欠け、耐老化性も劣ります。しかし、価格は非常に低廉です。
産地と用途:すべての濃縮ラテックス工場で生成されます。一般的には、低級なスポンジ製品、インソール、感圧接着剤など、低価値の製品の製造に用いられます。