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天然ゴム（NR）は、特定の植物から採取した乳状液を加工・処理して作られる弾性のある固体です。その主成分はポリイソプレンであり、この高分子構造が比類ない高い弾性、柔軟性、および疲労耐性をもたらします。
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一、天然ゴムの利点： 1. 高い弾性：復元率が高く、ヒステリシス損失が小さく、発熱が少ない。 2. 高強度：純粋なゴムの加硫ゴムの引張強さは17～25 MPaに達し、カーボンブラックで補強すると25～35 MPaに達する。優れた耐疲労性と曲げ耐性を有する。 3. 良い加工性：塑性練り後の可塑性が高く、混練、圧延、押出が容易である。 4. 良い接着性：他の材料との接着が容易である。
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シリコーンゴムは一段目の加硫後に、温度（150℃）が低いため、一部の低分子物質が加硫ゴム中に残留し、製品性能に影響を及ぼします。例えば、BPまたはDCBPを用いて加硫したシリコーンゴムの場合、一段目の加硫後に加硫剤が分解して生成する安息香酸などの酸性物質が加硫ゴム中に残存し、200℃以上の高温で密閉状態で使用すると、ゴムが裂けてしまい、硬度が著しく低下し、物理的機械的特性が急激に悪化し、使用価値を失ってしまいます。そのため、二段目の加硫を施し、ゴム中の各種低分子物質を除去する必要があります。また、二段目の加硫により、充填材に含まれる水分や結晶水も除去でき、シリコーンゴム製品の使用中や保管中の加水分解による経年劣化を防ぐことができます。
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製品エンジニアの日常：図面、現場、コミュニケーションのバランスを取る
製品エンジニアの一日は、通常、メールやプロジェクトの進捗状況を確認することから始まります。自動車部品や家電製品などの製造企業に勤める製品エンジニアにとって、顧客から提供された製品図面、データ、技術基準を理解することが最優先課題です。
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調達には価格変動、物流コスト、サプライヤーとの連携など、複数のプロセスが関与します。ここでは、調達の考え方やツール・リソースを整理しましたので、ご参考にしてください。
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大連渤海橡塑は2026年も自動車用シールリング事業を継続的に拡大します——技術のアップグレードと市場拡張の両輪で推進します。
2026年1月、大連渤海ゴムプラスチック有限公司（以下、「渤海ゴムプラスチック」という）は、自動車用シールリング事業の展開を一層深めると発表しました。同社は技術の進化と生産能力の拡張を通じて、自動車産業のニーズに全面的に対応していきます。今回の戦略的焦点は、高性能なシールリングソリューションを通じて、サプライチェーン全体の協調的イノベーションを推進することにあります。
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